Правительство и нефтяники подписали новое соглашение о заморозке цен

РБК направил запросы в пресс-службы «Газпром нефти» и ЛУКОЙЛа.

При подписании соглашения о заморозке был разработан механизм компенсаций недополученной прибыли при поставках на внутренний рынок. Правительство предложило субсидировать компаниям 50–60% разницы между высокими экспортными ценами и условной внутренней ценой на топливо (по решению правительства — 56 тыс. руб. за тонну для бензина и 50 тыс. руб. для дизеля). При этом, если внутренний рынок становится выгодным, уже нефтяники должны делиться прибылью с бюджетом. В результате в первом квартале 2019 года демпфер по бензину сработал в обратном направлении, и нефтяникам пришлось самим доплачивать в бюджет. Недополученная прибыль нефтяников за январь—март составила 110 млрд руб., при этом за счет демпфера они смогли компенсировать только 25 млрд руб.

Экономика

Кабмин и нефтяники не смогли зафиксировать цены на бензин

Нефтяные компании настаивали на изменении формулы демпфера. Против этого выступал Минфин. По оценкам ведомства Антона Силуанова, бюджету изменение формулы демпфера может стоить 120–190 млрд руб. выпадающих доходов.

Козак 30 марта заявил, что правительство смогло найти источник финансирования компенсации. Им должны стать акцизы на газойль. При этом он подчеркнул, что это лишь частично решает проблему и кабмин будет вести новое обсуждение через неделю.

Подпишитесь на рассылку РБК.
Рассказываем о главных событиях и объясняем, что они значат.